日本gauging多孔位置面位置度同測位置規

日本gauging多孔位置面位置度同測位置規

• 位置規（ポジションゲージ）：同時測多孔位置度、面位置度，重復精度 ≤ 2 µm。

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• 連桿測量機（コンロッド測定機）：一次裝夾完成孔徑、孔距、平行度、垂直度、曲柄厚度、重量分級；公差 ±0.03 mm 時仍保證 2 µm 測量精
• 振擺測量機（振れ測定機）：回轉體徑向/軸向跳動、齒輪 OBD（齒根圓徑）非接觸高速測量。
• 技術特點
• 采用空氣測微、電感/差動變壓器、激光等多種傳感器融合，實現“無損傷、無標記"測量。
• 測量結果實時 SPC 圖表輸出，可與機床閉環補償。
• 根據工件形狀、公差、節拍要求定制——從手動快速規到機器人上下料的無人線體均可對應
• 典型應用
  汽車發動機連桿、變速箱齒輪、曲軸、液壓閥體、摩托車曲軸箱、通用發動機凸輪軸等大批量高精度部件的在線 100 % 全檢。

位置規是 Gauging 公司把“多孔位置度"檢項做成閉環的臺式/在線全自動綜合量儀。采用空氣測微＋LVDT＋激光多傳感器星形布局，一次壓緊 3–8 s 同時測完孔位置度、孔徑、孔深、平行度、面位置等 5–10 項幾何量，重復精度≤2 µm，公差±0.03 mm 仍給出 0.002 mm 級不確定度。桌面型占地僅 0.4×0.6 m，手動推拉即可抽檢；機器人型與機床剛性對接，測量-補償閉環，實時改寫刀補，長期 Cmk≥1.67。換型只需更換卡盤與銷軸，5 min 完成；自動剔除毛刺鐵屑，零誤判；內置 SPC 與 21CFR Part11 模塊，結果可追溯，直接用于 PPAP。主要用于汽車發動機連桿、變速箱閥體、泵殼、壓縮機缸體等“多孔薄壁件"的 100% 在線全檢，替代 5–7 套傳統位置度檢規，是實現節拍化、無人化質量管控的核心裝備。