





日本onosokki中電磁誘導相位差式扭矩傳感器TH系列扭矩傳感器是綜合小野測器至今為止多年來,研發制造的各種扭矩傳感器優點的基礎上,研制出的電磁誘導相位差式扭矩傳感器,使用的便利性,測量精度,各類功能都有大幅度提高。特長是保持高耐久性,長使用壽命的同時,采用電磁誘導相位差,不需要輔助電機,由此不需要AC電源供電。
產品型號:TH-1000/2000系列
廠商性質:經銷商
更新時間:2026-01-10
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日本onosokki中電磁誘導相位差式扭矩傳感器
日本onosokki中電磁誘導相位差式扭矩傳感器
TH系列扭矩傳感器是綜合小野測器至今為止多年來,研發制造的各種扭矩傳感器優點的基礎上,研制出的電磁誘導相位差式扭矩傳感器,使用的便利性,測量精度,各類功能都有大幅度提高。特長是保持高耐久性,長使用壽命的同時,采用電磁誘導相位差,不需要輔助電機,由此不需要AC電源供電。
TH-1000系列扭矩傳感器為轉速范圍6000 r/min的普通型。TH-2000系列扭矩傳感器為轉速范圍20000 r/min的高速型,特別適合于電動汽車,混合動力汽車用,以及離心力分離器用高速電機的高轉速扭矩性能評價測試。
TS-2800扭矩表示器的電源開通時,與其連接的TH系列扭矩傳感器的信息將表示出來,不需進行傳感器的設定,使用更加簡便。
特長
高精度:±0.1 %/全量程
可用于20,000 r/min的高轉速扭矩性能評價測試(TH-2000系列)
長壽命:非接觸的磁場相位差方式,旋轉部與測量部沒有磨耗。
抗噪性能優異:測量部的信號輸出,采用抗噪方式。
不需要進行旋轉方向(CW/CCW)的設定
CE符合,FCC對應(CE:EN61010-1: 2010 (3rd)、EN61326-1 FCC:Part 15B)
電磁誘導相位差方式的工作原理

上圖所示,旋轉軸上的相位差基板的兩端設置有驅動線圈與檢測線圈,驅動線圈產生的磁場信號通過相位差基板,由檢測線圈產生出相應磁場的電壓信號。旋轉軸上加有扭矩時,旋轉軸將發生一定的扭曲,根據扭曲角的變化,2個檢測線圈的磁場間會產生相應的磁場相位差,將2個檢測線圈的磁場的電壓信號進行放大,送至TS-2800,根據磁場相位差信號計算出扭矩值。